Avrupa’yı elektriklendirdi ve ‘en düzgün otobüs’ tacını taktı: MAN Lion’s City E ‘Yılın Otobüsü’ seçildi
Bir MAN otobüsü daha bir kilometre taşından başkasına ilerliyor. 2020 yılında seri üretime başlayan ve bugüne kadar 1.000’in üzerinde sipariş alan MAN’ın elektrikli otobüsü MAN Lion’s City E, teşebbüsçüler, otobüs şoförler ve yolcularının yanı sıra uzmanlara da ilham veriyor.
Uluslararası ‘Bus and Coach of the Year – Yılın Kent Otobüsü ve Şehirlerarası Otobüsü’ heyeti, büsbütün elektrikle çalışan kent otobüsü MAN Lion’s City E’yi, ‘Bus of the Year 2023 – 2023 Yılın Otobüsü’ olarak seçti. MAN Lion’s City E, bu mükafatla birlikte daima ilerleyen muvaffakiyet hikayesine devam ediyor.
– MAN Lion’s City E, itibarlı ‘Bus of the Year’ mükafatını kazandı
– Ödül, Hanover’da IAA VDA ‘Stars of the Year’ etkinliğinde sunuldu
– MAN, elektrikli otobüsün kullanışlılığını 2.500 kilometrelik ‘Bus Euro Test’ ile kanıtladı
– MAN uzmanları eBus’ı güzelleştirmek ve daha da geliştirmek için daima çalışıyor
– Lion’s City E’nin artık 10.5 metre uzunluğunda kısa midibüs versiyonu da var
MAN Lion’s City 12 E, İrlanda’nın Limerick kentinde ‘Bus Euro Test’ sırasında birinci dakikadan itibaren etkileyici bir performans sergiledi. Büsbütün elektrikle çalışan kent otobüsü, Almanya’dan İrlanda’ya yaklaşık 2.500 kilometrelik seyahati muvaffakiyetle tamamladı. MAN Truck & Bus Otobüs İş Ünitesi Lideri Rudi Kuchta, “On günlük sürüşün akabinde MAN Lion’s City 12 E aracımızla Limerick’e geldiğimizde, bu hem bizim için hem de heyet için özel bir tecrübe oldu” dedi.
MAN Lion’s City 12 E, jüriyi ‘Bus Euro Test’ karşılaştırması boyunca da etkiledi. Uzman heyet, Mayıs ayında Avrupa’dan beş otobüs üreticisini memleketler arası bir otobüs karşılaştırma testi için İrlanda’ya davet etti. Şoför tecrübesiyle yapılan sayısız testler ve uzun teknik tartışmalarla dolu ağır bir haftanın akabinde yeni ‘Bus of the Year 2023’ için karar, net bir halde MAN Lion’s City 12 E lehinde oldu. 23 Avrupalı ticari araç gazetecisinden oluşan milletlerarası heyet, menzili, güvenilirliği, konforu ve hepsinden kıymetlisi sürdürülebilirliği ile puanları toplayan kent içi otobüsün genel konseptinden bilhassa etkilendi.
Jüri Lideri Tom Terjesen, “Yeni MAN Lion’s City 12 E, çığır açan bir dizayna, yüksek seviyede konfora ve çok sessiz bir iç yere sahip. Şoför kabini, piyasadaki en yeterli kabinlerden biri ve yüksek güvenlik sunuyor. MAN, birinci çizimden gerçek esere kadar elektrikli mobiliteye odaklanmış. Böylelikle her şey birbirine ahenk sağlamış ve otobüs, ‘elektrikliye dönüştürülmüş dizel bir araç’ olmamış. ‘International Bus & Coach of the Year – Uluslararası Yılın Kent Otobüsü ve Şehirlerarası Otobüsü’ heyeti, birinci test sürüşünden MAN Lion’s City 12 E’nin ‘Bus of the Year 2023 – 2023 Yılın Otobüsü’ olduğu kararına kadar geçen her evrede otobüse karşı olumlu hisler besledi” dedi.
Ödül, Alman Otomotiv Sanayisi Birliği (VDA) mesken sahipliğinde Hannover’deki IAA Transportation 2022’nin açılışını kutlamak üzere düzenlenen ‘Stars of the Year – Yılın Yıldızları’ etkinliğinde Heyet Lideri Tom Terjesen tarafından, MAN Truck & Bus Otobüs İş Ünitesi Lideri Rudi Kuchta’ya verildi. Son 30 yıldır verilen ‘Bus of the Year’ mükafatı, otobüs sanayisinin en kıymetli milletlerarası mükafatı olarak kabul ediliyor.
Başarı hikayesinde yeni bir bölüm
“MAN Lion’s City E’mizin uzman heyet tarafından bu kadar güzel karşılanmış olması ve artık bu itibarlı mükafatı alıyor olmamız bizi daha da gururlandırıyor” diyen Rudi Kuchta, şöyle devam etti:
“Ödül, tüm MAN takımının harika çalışmasını etkileyici bir biçimde ortaya koyuyor. Tıpkı vakitte, MAN Lion’s City E’nin muvaffakiyet hikayesinde yeni ve mükemmel bir öteki kısım oluşturuyor.”
2020’de seri üretimine başlanan MAN Lion’s City E, birçok Avrupa ülkesinde her gün yollarda hizmet verirken, otobüs operatörlerini, şoförleri, yolcuları ve uzmanları heyecanlandırıyor. Ortaya çıkan bu etkileyici muvaffakiyetin nedenlerinden biri de; MAN Truck & Bus uzmanlarının büsbütün elektrikli Lion’s City E’nin daha da geliştirilmesi ve güzelleştirilmesi üzerinde aralıksız çalışmasıdır. Uzmanlarının hedefi, otobüsü daha da güzelleştirmek için sofistike teknoloji kullanmak. Gayeleri ise toplu taşıma operatörlerine günlük işlerinde sofistike teknoloji ve kişisel tahlillerle mümkün olan en yeterli dayanağı sağlamak.
MAN, operatörlerin eBus’larını gelecekteki kullanıma harika halde uyarlamalarını sağlamak için, öteki ögelerle birlikte, Lion’s City E için iki pil kullanım stratejisi sunuyor: ‘Güvenilir Menzil’ stratejisi (270 km’ye kadar) ve 350 km’ye kadar olan menziller için ‘Maksimum Menzil’ stratejisi. Ayrıyeten otobüsün yeni CO2 klima sistemi ve geliştirilmiş ısıtma devresi de daha fazla verimlilik sağlıyor. Bir öbür yenilik de modüler piller. Bu sayede elektrikli otobüs müşterileri, sonbahardan itibaren akü paketi sayısını belirleyebilecek. Hasebiyle büsbütün elektrikli kent içi otobüs, menzil ve yolcu kapasitesi açısından her müşterinin gereksinimlerine ve ihtiyaçlarına daha uygun uyarlanabilecek.
MAN, müşterilerine boyut olarak da birçok alternatif sunuyor. Örneğin, Lion’s City E’nin, segmentteki en büyük akü kapasitelerinden birine sahip olan 10.5 metrelik kısa midibüs versiyonu da bulunuyor. Midibüs, rekor kıran dönüş çapı ve kompakt boyutları sayesinde bilhassa dar sokaklı kent merkezleri ve ağır yaya bölgeleri için ülkü tahlil sunuyor. Midibüs, MAN’ın şu anda 10.5 metre, 12.2 metre ve 18.1 metrelik araçlardan oluşan elektrikli otobüs serisini tamamlıyor.
Sayısız mükafatlar ve satış başarısı otobüsün popülerliğini kanıtlıyor
MAN Truck & Bus Otobüs Mühendislik Ünitesi Lideri Barbaros Oktay “En başından beri, müşterilerimizle yakın iş birliği içinde eBus’ımızı geliştireceğimiz ve tıpkı vakitte onu daima olarak optimize edeceğimiz açıktı. Hedefimiz o vakit da en yeterli elektrikli kent içi otobüsünü sunmaktı, artık de o denli. Gayretlerimizin, piyasa ve birçok uzman tarafından ödüllendirilmesi büyük başarıdır” dedi.
Layık görüldüğü ‘Bus of the Year’ mükafatı, Lion’s City E’nin ne kadar harika kabul gördüğünü açık ve net bir biçimde tabir ediyor. MAN Lion’s City E, 2020 yılında iF Gold mükafatını kazanmıştı. iF International Forum Design heyeti, eBus’ın bilhassa ergonomik ve estetik açıdan beğenilen dizaynından etkilenmişti.
MAN Lion’s City E’nin satış sayıları da aracın ne kadar tanınan olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Büsbütün elektrikle çalışan otobüsün satışlarının başlamasından bu yana hâlihazırda 1.000’den fazla sipariş verildi.
Rudi Kuchta, “Yollara kıymetli ölçüde daha fazla elektrikli otobüs koymak istiyoruz. Geçen mali yılda, yeni kent içi otobüslerimizin yüzde 6’sından biraz azı elektrikliydi, 2025’e kadar bu oran yarı yarıya olacak. 2030 yılına kadar da kent içi otobüslerimizin yaklaşık yüzde 90’ının bataryayla çalışır olmasını bekliyoruz” dedi.
Münih’ten İrlanda’ya: eBus ‘Bus Euro Test’e gitti
MAN Lion’s City E, ‘Bus Euro Test’ kapsamında Avrupa’yı turlayarak İrlanda’ya kadar etkileyici bir seyahat yaptı ve büsbütün elektrikli bir kent otobüsünün ne kadar güçlü olabileceğini kanıtladı. ‘Electrifying Europe Tour – Avrupa’yı Elektriklendirme Turu’ sırasında, on iki metrelik kent içi otobüsü, on günde sekiz ülkeyi geçti. Araç, toplam 2.448,8 kilometrelik bir ara kat ederek, toplamda 1.763,7 kWh güç tüketti. Bu da kilometre başına yaklaşık 0,72 kWh’ye karşılık geliyor. Bu en üst pahalar, Lion’s City E’nin verimli teknolojisi ve yüzde 20,8’lik etkileyici reküperasyon (enerjinin, potansiyelin geri kazanımı) oranı sayesinde elde edildi. eBus’ın tavanında bulunan altı adet lityum-iyon pil ekibi (480 kWh kapasiteli), kentlerde, kırsal alanlarda ve dağlardaki seyahat için güç sağladı. Her günlük etaptan sonra araç yine şarj edildi ve orta şarj gerekmedi. Çünkü elektrikli otobüs, 350 kilometreye kadar menzile sahipti.
MAN eBus şasisini milletlerarası piyasaya sunuyor
MAN tahrik sistemi konusunda, eBus’ta art aks üzerindeki merkezi bir motora ya da körüklü otobüste sürüşe ve reküperasyona yardımcı olan ikinci ve üçüncü akslar üzerindeki iki merkezi motora güveniyor. MAN Lion’s City E, lokal olarak emisyonsuz tahrik sistemi ile kentlerdeki gürültü ve kirletici emisyonlarını azaltma ihtiyacını karşılıyor. Bu ortada, MAN Lion’s City E’nin sağlam teknolojisi gelecekte MAN’ın eBus şasisinde de kullanılacak.
Kuchta, “Dünya çapında artan elektrikli otobüs talebini karşılamak ve sürdürülebilir mobiliteye değerli katkı sağlamak gayesiyle, Avrupa dışındaki milletlerarası pazarlara da eBus şasimiz ile MAN elektrikli otobüs tahlilini sunuyoruz” dedi. Şasi, gelecekte, araç gövdesi üreticilerine büsbütün elektrikli modelleri için harika birer temel sağlayacak.
‘Kullanışlılık’ heyet için kıymetli bir kriter
1989’dan beri milletlerarası uzmanlar heyeti, her yıl çeşitli otobüs tiplerine ‘Bus of the Year’ ve ‘Coach of the Year’ mükafatları veriyor. Avrupalı ticari araç gazetecileri, mukayeseli test konusunda üreticiler tarafından sağlanan araçların kullanıma uygunluğuna ve konseptine bilhassa dikkat ediyor. MAN Lion’s City 12 E’nin aldığı son ödül ile birlikte MAN Truck & Bus, şu ana kadar bu değerlendirmeden tam 12 sefer MAN ve NEOPLAN Otobüs markaları ismine ödül kazanmayı başardı. MAN ve NEOPLAN otobüsleri bugüne kadar altı kere ‘Coach of the Year’ mükafatı (2022, 2020, 2006, 2004, 2000, 1994) ve altı kere de ‘Bus of the Year’ mükafatına (2023, 2015, 2005, 1999, 1995, 1990) layık görüldü.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
