Goodyear’ın eser, hizmet ve lastik idaresine dair tüm tahlillerinden oluşan Goodyear Total Mobility, Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen Milletlerarası İnşaat, Madencilik Makinaları ve Gereçleri Fuarı Bauma’da tanıtılıyor.
Münih Ticaret Fuar Merkezi’nde 30 Ekim’e kadar sürecek olan dünyanın önde gelen inşaat ve madencilik ekipmanları ticaret fuarı Bauma, Goodyear’a, lastiklerin ve lastik idaresi tahlillerinin sanayinin verimlilik ve sürdürülebilirlik gayelerine ulaşmasına yardımcı olmada oynadığı rolü sergileme fırsatı sunuyor. Tekerlekli yükleyiciler, belden kırma kamyonlar ve greyderler için tasarlanmış olan Goodyear GP-3E, tüm teziyle Bauma 2022’de yer alıyor.
Bauma’da sergilenen bir başka yeni lastik ise Goodyear Powerload®. Kompakt yükleyiciler ve greyderler için tasarlanan Powerload, sağlam ve sağlam kompakt bir lastik olarak evvel çıkıyor. Goodyear POWERLOAD, omuz bölgesinde ve yanak kısmında ekstra kalın ve pürüzsüz kauçuk bir müdafaa katmanı içeren yeni Smooth Guard Technology™’sine sahip. GP-3E’nin sırt deseni; ek kavrama kenarları, çift merkezli ve daha sık tasarlanmış deseni ile yüksek seviyede çekiş sağlıyor. Birebir vakitte, lastik sırtı, tartısı eşit olarak dağıtarak yüksek düzeyde çekişi ve yumuşak yere batmadan ilerlemeyi desteklemek üzere tasarlandı.
Altyapı projeleri için lastik seçimi kolaylaşıyor
Goodyear, lastikli yükleyiciler, belden kırmalı kaya kamyonları ve greyderler için tasarlanan lastiği GP-3E’yi Bauma Fuarı’nda kesim profesyonellerinin beğenisine sunuyor. Bu cins araçlar ekseriyetle yüksek maliyetli ve kısıtlı vakitte tamamlanması gereken büyük altyapı projelerinde kullanılıyor. Bu araçların şoförleri olan operatörlerin gereksinimlerine yönelik araştırmaların sonucunda, Goodyear en son kuşak lastiklerinin operasyonel çok taraflılığını GP-3E serisi ile arttırıyor. Gelişmiş GP-3E, operatörler için lastik seçimini çok kolay bir hale getiriyor.
GP-3E çekiş gücü ve performanstan ödün vermeden verimliliği azamî seviyeye getiriyor
Goodyear, L3 (yükleyici ve buldozer), E3 (belden kırmalı kaya kamyonu) ve G3 (greyder) segmentlerindeki araçlara yönelik eser ve hizmet sunma konusunda engin bir tecrübeye sahip.
Rekabetçi pazarlarda karlılığı azamî düzeye getirmek operatörler için büyük kıymet taşıyor. Goodyear operatör maliyetlerini azaltırken performansı artırmak için yenilikler sunuyor. Örneğin, GP-3E’de Goodyear’ın özel olarak formüle edilmiş, gelişmiş aşınma direncine sahip olan ve operatörlerin lastik maliyetlerini azaltan Type 6 bileşimi kullanılıyor.
Goodyear, evvelki modellere kıyasla GP-3E’nin yükünü azaltarak verimliliği de artırıyor. GP-3E, lastik sırtının aşınmaya karşı direncini artıran yeni çoklu çelik nesilli karkas yapısına sahip olduğundan, yükünün evvelki modellere kıyasla daha düşük olması, güç ve dayanıklılıktan ödün vermesini gerektirmiyor. Goodyear’ın performanstan ödün vermeden verimliliği ve sürdürülebilirliği en üst seviyeye getirme gayesine ulaşmasına yardımcı olan bu yapının lastik sırtı aşınmalarını optimize ettiği kanıtlandı.
GP-3E’nin sırt deseni; ek kavrama kenarları, çift merkezli ve daha sık tasarlanmış deseni ile yüksek seviyede çekiş sağlıyor. Birebir vakitte, lastik sırtı, yükü eşit olarak dağıtarak yüksek düzeyde çekişi ve yumuşak yere batmadan ilerlemeyi desteklemek üzere tasarlandı.
Yeni yapıyla birlikte bu geliştirilmiş sırt deseninin bir öteki avantajı da operatörlere daha fazla konfor sunuyor olması. GP-3E bilhassa sert yerlerde titreşim düzeylerini azaltacak biçimde tasarlandı. Bu, kuvvetli iklimlerde uzun vardiyalarla çalışan operatörlerin refahı için ekseriyetle değerli bir özellik. Goodyear’ın “ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ İÇİN HAZIR” ideolojisi, şirketin en yeni lastiklerinin elektrikli, hibrit ve klâsik dizel motorlu araçlarda kullanılabileceği manasına geliyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
